KTX 예매기간 확대, 사실은 외국인 관광객 때문이었다

철도 정책 이야기

10월 1일부터 시행되는 두 달 전 예매, 국내 여행객 편의를 위한 조치처럼 보이지만 사실 가장 직접적인 배경은 급증하는 방한 외국인 관광객입니다.

올해 8월까지 방한 외국인의 철도 이용은 669만명으로 전년 동기 대비 68% 증가했습니다. 외국인 관광객은 항공권을 출발 두 달 전부터 구매하는 경우가 많은데, 철도 승차권은 한 달 전부터만 열려 국내 이동 계획을 세우는 데 불편이 있었습니다.

왜 하필 지금 이런 변화가 생겼나요?

• 방한 외국인 철도 이용객이 1년 새 68% 급증
• 항공권(2개월 전 구매 일반적)과 철도(1개월 전 구매)의 예약 시점 격차가 여행 계획 수립의 걸림돌로 지적
• 정부가 관광 경쟁력 강화 차원에서 철도 예매 시스템을 항공권 예약 관행에 맞춤

외국인 편의만을 위한 개편인가요?

아닙니다. 예매 기간 확대와 함께 다국어 지원, 해외 간편결제 도입 등 외국인 대상 서비스가 함께 강화되지만, 국내 이용객도 여름휴가나 단풍철 같은 성수기에 장거리 여행을 계획할 때 승차권을 더 여유 있게 확보할 수 있게 됩니다.

• 지원 언어를 기존 7개에서 연말까지 10개로 확대(프랑스어·독일어·몽골어 추가)
• 위챗페이·알리페이 등 글로벌 간편결제 수단 도입 추진
• 내국인도 성수기 조기 매진에 따른 일정 차질 부담이 줄어들 것으로 기대

실제로 코레일톡에서 어떻게 예매하는지, 10월 1일 첫 시행일의 예외적인 예매 오픈 시각은 언제인지는 아래 글에서 정리했습니다.

KTX와 SRT 통합은 이 개편과 무슨 관계인가요?

2026년 9월 1일부터 KTX와 SRT가 통합 운영되면서 운임이 평균 10% 낮아지고 좌석도 대폭 늘었습니다. SRT라는 이름은 KTX-산천으로 바뀌었고, 예매 체계도 일원화되는 과정에 있습니다. 이번 두 달 전 예매 확대 역시 이런 통합 흐름의 연장선에서 이해할 수 있습니다.

코레일톡 예매 방법 자세히 확인하기